行前領隊就告知山路崎嶇難走，不能吃苦耐勞者請勿參加。到了印度，她又耳提面命，說每回出團的狀況不一，有時遇到山崩，有時車子沒跟上，吃不好、睡不好、壓力又大，每次都說不要再帶這條線了，但是，原始的蠻荒、遼闊的大地，純真的臉孔，像一股致命的吸引力又把她召喚回來！又說：不要問我為什麼？何時會到？因為在印度有太多的不確定，果然就給它應驗了……
依依不捨的離開寇帕（Kalpa）這群純真的孩子，我們又繼續旅程往塔波（Tabo），此時喜馬拉雅山群又換了一個面貌和我們見面，因為背風面的關係，不見任何綠色植被，只有一峰接一峰的壯闊山岩。車子依舊沿著河岸走，一邊是陡峭的山壁，一邊是滔滔江水，山路很窄，僅一個車身寬，碎石子路坑坑洞洞，塵土飛揚，這些天每天都搞得飛頭土臉的。很佩服司機的技術，既不減速也不煞車，如履平地，遇到來車，看誰狠誰就先過，更佩服的是我們，不知是幸運還是粗線條，竟然放心的把命運都交給司機，可能因為喜馬拉雅實在太雄偉了，也或許是車內一路歡笑不斷，此時生死早已置之度外。
正當我們讚嘆山勢巍峨時，前方有狀況了，車隊被迫停下來，天真的我們以為是小落石，排除後就可通行。一下車，才發現有警方、有蓋上布的擔架，初步消息是：工人炸山，結果方向估計錯誤，山崩了，當場炸死五名工人，其餘生死未卜。路只有一條，唯一能做的就是等待，當時時間下午三點半。
百無聊賴的等待，一切都是未定數，不知何時路會通，不知何時會到達塔波，連生命都是未定數，不知何時無常會降臨。太陽炙熱得令人無法招架，大夥卻安安靜靜的各自打發時間，看書、聽音樂、昏睡、東晃西晃、做瑜珈……，時間一分一秒的過去，軍人拿著鏟子來了又走，醫護車、警察來了又走，步行的被包客也走了，我們則哪兒也去不了。
根據印度官方的說法，少則兩天才能排除路況，於是領隊決定讓標哥（我們的保鏢）回到六公里處的鎮上打電話到嘎察（Kaza），再租六輛車，請他們到山崩的另一頭接我們，也就是說，我們必須扛著行李越過崩塌處換新車，而原來的六輛車和司機們，他們必須回頭連開兩天兩夜繞路到嘎察和我們會合。
標哥打完電話回來時，已經六點多，團裡的男士、司機們幫忙把行李扛過亂石堆，然後繼續等待。月亮出來了，蠻荒的月光顯得更加靜謐，星星出來了，天空很藍，沒有一絲雲彩；肚子餓了，把零食掏出來，起風了，把禦寒衣物穿上，馬路為床、天空為被，好一副豪情壯志！
山谷裡很靜，滔滔的江水聲伴著不時被狂風捲起的沙塵，時間彷彿在此刻凍結，一切都靜止了，有種不知今夕是何夕的感覺，我想這兒拍武俠片是非常適合的。月亮躲進山谷後面了，沒有月光的大地，瞬間漆黑，我們圍坐成圈，聽著香香公主娓娓道來她爬山、溯溪的各種體驗。
晚上十點多，大夥都累了，現場除了我們，還有一輛卡車，後來卡車也準備撤走，領隊情商他們載我們一程。夜晚氣溫驟降，我胃痛毛病犯了，壓著肚子擠在卡車裡，闊嘴李笑說：「我們好像豬仔，準備被載去賣。」夜黑風高的此刻，我倒想起《追風箏的孩子》一書中，主角和爸爸逃越阿富汗邊境的情節。
車子在蜿蜒的山路往上爬，忽然，一陣車燈閃爍，「一、二、三、四、五、六」六輛越野車，確定是來接我們的，大夥鼓掌呼喊，我想可以用「感動得飆出眼淚」來形容此時的心情，更感動的是他們開了約四個鐘頭的車程，帶來可口的三明治及暖暖的奶茶。抬頭仰望天際，啊，星空燦爛！
晚上十一點，換了越野車，我們又開始奔馳在山谷裡，我和向日葵坐後座一路盯著前方路況，洶湧的江水、顛簸的路面、加上二十四歲的年輕司機，實在忐忑不安，更氣人的是闊嘴李竟然睡到打呼。長途跋涉加上胃痛，我的腰酸得不得了，怎麼坐都不對，後來我和向日葵乾脆擠到中間第二排，四個人擠在一起。
夜已深，我時而昏睡時而清醒，眼前只有年輕司機的後腦杓，他開車謹慎細心，解除了原先的疑慮。黑暗中，我們經過兩處入山關卡，辦好手續繼續往前。不知過了多久，聽到年輕司機停車熄火，外面好像有一棟建築，恍惚中我問他：「這是廟嗎？」（司機遇到廟，有時會下來拜拜求平安）他回答：「是旅館。」老天！終於到了！時間凌晨兩點半，好漫長的一天。
我一看到床，二話不說倒頭就睡，其餘的明天再說吧！
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